Крепление воздушного фильтра

В прошлом периодически возникала проблема с установкой корпуса воздушного фильтра на резиновые «соски» в 21099, а неделю тому приобрёл 10-ку и понял, что данную проблему надо решить один раз и больше не возвращаться к ней.
А теперь по сути. Каждый раз, когда надо заглянуть под воздушный фильтр — снимаешь его вместе с «сосками», на которых он крепиться, потом:
1) вытаскиваешь «соски» из корпуса фильтра;
2) вставляешь на место;
3) смазываешь солидолом;
4) одеваешь корпус фильтра.
Я,
1) обрезал два передние «соска» до уровня крепления с корпусом, т.е. срезал весь конус;
2) высверлил отверствие, чтобы можно было вставить болт М8, его головка плотно вошла снизу в выемку «соска» и не прокручивается.
3) сверху одевается корпус фильтра, прижимается шайбой и гайкой, при этом он мягко сидит на той же резиновой подушке.
4) в 3-м дальнем «соске», просто обтесал резиновый конус, поменяв форму конуса на цилиндр и корпус фильтра с натягом на него одевается и снимается.
Фото выложу позже, если что-то не понятно описано — спрашивайте.
Удачи на дорогах!