Самодельный блок управления отопителем для ВАЗ 2110−12

Введение.
Работой отопителя своего автомобиля я был недоволен. При не до конца прогретой машине из отопителя шел холодный воздух, при полностью прогретой жара. При включении промежуточных режимов с температурами 16−28, температура не поддерживалась. Оговорюсь, что параметры всех узлов отопителя были проверены и соответствовали документации. Едешь по трассе жара, стоишь в пробке холод. Изучив множество материалов, я понял, что исправить положение можно только самому. (Хочешь что-то сделать, сделай сам.) Такие проблемы встречаются часто. Правда некоторые хвастаются, что 10 мин. и у них в машине жара, но это тоже неправильно. Температура должна быть комфортной и постоянно поддерживаться.