Что касается задней полки в моей матрехе, то стоит заводская хлюпинькая. Изготовлять самому как то времени не было и особо желания. Походив по магазинам подбирал себе акустическую полку под заранее купленные в прошлом году динамики JBL CS3110.


Но так как под мои динамики не нашлось подходящей полки (т.к не хотел раздалбывать полку которые мне предлагали под больший динамик) решил замутить сам!
Для этого было куплено 1.5 м квадратных фанеры толщиной 10 мм ( можно толще) за 500 рублей (меньше листа не нашел хотя на полку достаточно 1.5 на 1 м фанеры) .
В качестве трафарета использовал стоковую полку предварительно сняв с машины.
Прилажив стоковую полку к фанере отчерчиваем контур нашей будущей полки.

С помощью электро лобзика отрезаем и получаем;

Делаем подгонку полки по месту,лишнее обрезая лобзиком или эл рубанком,что бы полка прилегала плотно и не было зазоров возле стекла.

Вырезаем еще одну загатовку похожую на первую но уже меньшим размером (будет нижняя часть полки,для придания жесткости и толщины полки).Края с лева и права на 25 мм меньше а нижняя часть на 30 мм меньше.Опять же все размеры приблизительные и подбираются методом подгонки!

Скручиваем их вместе двумя саморезами,что бы удобно было примерять.Опять идем в машину и вставляем полку,я обнаружил что появились зазоры и полка плотно не садится,открываю богажник и смотрю в чем дело.А дело в том что полка упирается в механизм (петли ,кронштейны) открывания багажника. Карандашем отмечаю где нужно обрезать и обрезаем предворительно раскрутив наши половинки!

Далее нам нужно вырезать боковую часть полки,к которым прилегает седение.

Первоначальный эксперемент у меня не получился.Я боковую часть вырезал по всей длинне полки примерев оказалось что сидения тогда не защелкиваются. Пришлось вырезать только среднюю часть ,опять же по шаблону штатной полки! Но самое главное что нам нужно выдержать угол наклона боковинки.Я взял нажевил саморезы и уже по месту установив полку постепенно прикручивал но не доканца.Когда боковая часть вышла на свой уровень,снял полку и в зазор вставил спички,что бы не болталась.Вырезаем отверстия под динамики.

Далее берем половинки полки мажем клеем ПВА (он оказался самым нормальным и дешевым для склеивания фанеры),но можно использовать другой.Соединяем части и скручиваем саморезами.
А боковинку в щель заливаем эпокситную смолу! И ожидаем полное высыхания.

Для эстетичности и защиты от влаги нижнюю часть красим черной краской.

И переходим к обтяжке полки.Нам понадобится ; карпет,клей 88-й, концилярский нож, строительный степлер и фен! Вырезаем карпет с запасом.Закрепляем его с одной стороны спомощью строительного степлера и промазываем клеем лицевую сторону полки!

Далее накидываем сверху карпет и закрепляем . В первую очередь напротив того места где закрепили его первоначально,а далее по бокам . Естественно с небольшим натягиванием карпета.
После всего мы сушим клей строительным феном!

Далее вырезаем ножом отверстия и устанавливаем динамики.

Берем всю эту теперь закончиную конструкцию и устанавливаем в машину.
Впечатления: Звук стал значительно чише и громче,мягкий басс. В дальнейшем нужно ее закрепить болтами к рамке богажника,так так происходит вибращия на больших громкостях а так все отлично.
Кого заинтересовала тема отвечу на вопросы в этой теме:
http://forum.my2110.ru/showthread.php?p=58193
Клуб ВАЗ 2110

